Que porter pour un stage ou un vol en biplace

« Qu'est-ce que je dois mettre ? » C'est la question que tout le monde pose avant un premier vol, juste après « est-ce que j'aurai le vertige ? ». La réponse est plus simple qu'on ne l'imagine : on ne s'habille pas pour une expédition polaire, mais on ne s'habille pas non plus comme pour une promenade en ville. Quelques règles de bon sens suffisent, à adapter selon la saison, l'altitude et la durée du vol.

La règle d'or : on a plus froid en l'air qu'au sol

Quand vous êtes au sol, un jour d'été, le soleil chauffe mais en l’air la température chute vite. Il faut compter environ 6 à 7 degrés de moins par tranche de 1 000 mètres d'altitude, auxquels s'ajoute le vent relatif (vous volez à une trentaine de kilomètres par heure), il vous refroidit comme un ventilateur. Sans bouger, assis dans une sellette, vous produisez en outre moins de chaleur que lorsque vous marchez. Résultat : même un jour de canicule en plaine, on peut avoir frais à 2 000 mètres au bout d'un quart d'heure.

C'est pourquoi nous conseillons d’avoir plusieurs couches fines car elles valent mieux qu'une seule épaisse. On peut en retirer une quand on a trop chaud sur le décollage, et on la remet dans l'air.

Les chaussures

Le décollage se fait en courant, et l'atterrissage se fait sur les pieds en courant ou en marchant dans un champ ou une prairie. Il faut des chaussures de sport ou de randonnée qui maintiennent bien le pied. Les baskets de course, les chaussures de marche basses ou les chaussures montantes conviennent. Les sandales, les tongs, les chaussures de ville à semelle lisse, les talons et les ballerines sont à proscrire : on risque de glisser en courant, de se tordre la cheville ou de perdre une chaussure en vol. Une semelle accrochante et un maintien de la cheville sont vos meilleurs alliés, surtout pour un atterrissage un peu dynamique.

Pour un stage de plusieurs jours, des chaussures de randonnée montantes sont idéales, parce que vous marcherez, courrez et atterrirez tous les jours, sur des terrains qui ne sont pas toujours plats.

Le haut et le bas

Pour le pantalon, choisissez un modèle long, confortable, qui ne gêne pas les mouvements : un pantalon de randonnée, un jogging, un legging épais. Évitez les shorts sauf par grande chaleur et pour un vol court.

Pour le haut, pensez à la superposition : un tee-shirt respirant, un pull ou une polaire, puis par-dessus une veste coupe-vent. Le coupe-vent est l'élément le plus important de la tenue car il bloque le vent relatif, qui est la vraie source du froid. Il n'a pas besoin d'être épais, mais il doit être fermé et capable de se ranger facilement dans la sellette. Par temps frais ou en altitude, une doudoune légère sous le coupe-vent est un plus.

Gants, bonnet, lunettes

Les mains sont ce qui souffre le plus en vol, parce qu'elles tiennent les commandes sans bouger. En saison fraîche (printemps), des gants fins mais chauds, qui laissent assez de sensibilité pour tenir les commandes, sont recommandés. Un bonnet ou un tour de cou sous le casque évite de refroidir la tête et les oreilles. Des lunettes de soleil, ou des lunettes de protection, sont conseillées : elles protègent des UV, du vent qui fait pleurer les yeux et des insectes.

N'oubliez pas la crème solaire et le chapeau pour l'attente avant le vol.

Ce que l'on vous prête

Dans une école sérieuse, tout le matériel de vol est fourni. Pour un vol en biplace, l'équipement de vol est prévu par l'école. Pour un stage d'initiation, d'autonomie ou de perfectionnement chez nous, le matériel complet est prêté : voile, sellette, parachute de secours, radio, casque. Vous n'avez donc à apporter que votre tenue et éventuellement vos gants.

Et selon la saison ?

L'été, à Orcières, les matins sont frais et les journées peuvent être très chaudes. Prévoyez un tee-shirt, une couche intermédiaire légère, un coupe-vent et de bonnes chaussures. L'hiver ou à l'automne, on ajoute sans hésiter une polaire épaisse, un pantalon chaud, une doudoune, des gants plus chauds et un bonnet. Au printemps, quand il reste de la neige sur les crêtes, le froid peut surprendre, mieux vaut en avoir trop que pas assez.

Pour un enfant

Les enfants refroidissent plus vite que les adultes : habillez-les un cran plus chaud que vous, avec un bonnet, des gants et un coupe-vent bien fermé. Prévoyez de quoi les occuper pendant l'attente, du goûter, de l'eau. Un enfant motivé et détendu vit son vol bien mieux qu'un enfant qui a froid.

Pour un stage de plusieurs jours

Un stage, ce sont des journées entières dehors, avec des attentes au décollage et des changements de météo. Prévoyez un sac à dos avec votre eau, un en-cas, une polaire et un coupe-vent, de la crème solaire et un chapeau pour l'attente, une paire de chaussures sèches pour l'après-midi si la rosée mouille le matin. Un tee-shirt de rechange est utile après un effort, parce qu'un vêtement mouillé de sueur refroidit très vite.

Quelques erreurs classiques

L'erreur la plus courante est de venir en tenue d'été complète parce qu'il fait chaud dans la vallée : shorts, débardeur, tongs. Vient ensuite la veste trop longue ou trop large qui flotte dans le vent, les bijoux pendants, les foulards, ainsi que les poches pleines d'objets non fermés (téléphone, clés) qui peuvent tomber en vol. Rangez vos objets dans une poche fermée, ou laissez-les au sol. Les lunettes de vue qui ne tiennent pas, les cheveux longs non attachés, les vêtements très amples à manches larges sont autant de petits désagréments évitables.

Et le courage ?

« Le courage est fourni », dit-on chez nous, en souriant. C'est une plaisanterie, mais elle dit quelque chose : vous n'avez rien à prouver, et vous n'avez pas besoin d'une préparation physique particulière. Si vous voulez savoir comment se déroule un vol, lisez Le vol en biplace : déroulement, tarifs et conseils. Pour réserver un stage, découvrez nos stages ; pour un baptême, nos vols en biplace.