Couleur Petrol
Dixième génération d’une référence : l’Epsilon 10 DLS accompagne la progression, du perfectionnement aux premiers vols de distance, dans une construction légère (dès 3,45 kg) qui reste increvable à l’usage quotidien. Comportement sain et rassurant, même en air agité.
| Advance Epsilon 10 DLS | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Surface à plat | m² | 22.0 | 23.7 | 25.7 | 27.6 | 29.6 |
| Surface projetée | m² | 18.5 | 20.0 | 21.7 | 23.3 | 24.9 |
| Poids certifié au décollage | kg | 55-77 | 67-90 | 79-103 | 91-118 | 105-135 |
| Plage de poids idéale | kg | 60-73 | 73-86 | 86-99 | 99-113 | 113-130 |
| Poids de l'aile | kg | 3.65 | 3.85 | 4.10 | 4.35 | 4.60 |
| Poids de l'aile (élévateurs light) | kg | 3.45 | 3.65 | 3.90 | 4.15 | 4.40 |
| Envergure | m | 10.63 | 11.05 | 11.50 | 11.92 | 12.34 |
| Envergure projetée | m | 8.23 | 8.56 | 8.91 | 9.23 | 9.56 |
| Allongement | 5.14 | 5.14 | 5.14 | 5.14 | 5.14 | |
| Corde maximum | m | 2.59 | 2.70 | 2.81 | 2.91 | 3.01 |
| Cellules | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| Homologation | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B |
Petrol, Gold, Royal, Spectra, Fire (coloris standard, sous réserve de disponibilité)
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Débutant · Advance
EN A 22 / 24 / 26 / 28 / 31
3 690 €
La voile école par excellence chez Advance : simple, indulgente et rassurante, pensée pour apprendre en toute confiance et continuer à progresser longtemps après le brevet. Décollage facile, plage de freins généreuse et bon comportement en air turbulent.
Débutant · Advance
EN A 22 / 24 / 26 / 28 / 31
4 090 €
La version allégée de l’Alpha 8 (jusqu’à 800 g de moins), pour garder toute la sécurité et la simplicité de la série tout en gagnant en finesse. Idéale pour la randonnée (hike & fly) et les premiers voyages, sans rien perdre en tolérance de pilotage.
Débutant · Advance
EN A 14 / 16 / 18 / 20 / 22 / 24 / 26
De 3 790 € à 3 890 €
LA voile polyvalente d’Advance depuis plus de 14 ans : voile thermique, compagnon de randonnée (hike & fly) et mini-voile selon la taille et le chargement choisis. En usage thermique classique elle se classe EN A, accessible et rassurante ; plus chargée, elle devient plus vive et s’adresse à des pilotes confirmés. Pour toute question sur les tailles, coloris ou délais de livraison, contactez l’école.
Intermédiaire · Advance
EN B 21 / 23 / 25 / 27 / 29
5 190 €
Conçue pour partir loin des sites fréquentés, la Theta ULS pèse à partir de 3,1 kg grâce à la construction ultra-légère développée pour l’Omega ULS. Un mid-B polyvalent, entre le confort de l’Epsilon et la performance de l’Iota — c’est avec elle que Chrigel Maurer a enchaîné 82 sommets à 4000 m.
