Le biplace léger et compact d'AirDesign, pensé pour la montagne et le hike & fly à deux : si la Ride et la SuSi XPed avaient un enfant, ce serait la Hike XPed. Architecture 4 lignes pour un bon équilibre entre performance, maniabilité et confort de pilotage, et des trims qui permettent d'ajuster le vol à tous les gabarits de passager. De quoi partager les sensations d'une SuSi XPed, à deux.
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| AirDesign Hike XPed | 36 | |
|---|---|---|
| Surface à plat | m² | 36.30 |
| Surface projetée | m² | 31.35 |
| Envergure à plat | m | 13.28 |
| Envergure projetée | m | 10.75 |
| Allongement à plat | 4.86 | |
| Corde maximum | m | 3.33 |
| Cellules | 34 | |
| Poids de l'aile | kg | 4.35 |
| Poids de décollage certifié | kg | 100-190 |
| Homologation | EN B |
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Confirmé · Advance
EN B 38 / 41
4 840 €
Voile biplace développée avec des pilotes tandem professionnels, pensée pour l’efficacité au quotidien : gonflage facile, comportement précis et prévisible, pour enchaîner les vols en biplace toute la journée en toute confiance. Dès 6,7 kg, en deux tailles.
Confirmé · Advance
EN B 37
5 140 €
Le premier tandem ultra-léger d’Advance : 4,8 kg seulement en taille unique (37 m²), pensé pour le biplace en randonnée, entre amis ou en famille. Il reprend la philosophie légère de la Pi et le comportement sain de la Bibeta 6.
Confirmé · AirDesign
EN B (tandem) M / L
De 5 100 € à 5 220 €
Nouvelle génération du biplace Ride, repensée de A à Z : seuls le nom et le van du logo restent de la Ride 3. Quatre lignes au lieu de trois pour une plus grande réserve de vitesse utilisable, des freins plus progressifs et une marge de sécurité accrue trims ouverts. Deux ans de développement et une vingtaine de prototypes pour un outil professionnel fiable, du premier gonflage au dernier posé, même en conditions hivernales délicates.
Confirmé · Advance
M / L
1 180 €
La sellette du pilote biplace professionnel : robuste (2,7 kg), pliage compact grâce à l’Easy Fold, boucles Edelrid Triple-Lock. Pensée pour un usage intensif au quotidien comme pour les biplaceurs occasionnels.
